澳门新濠注册-BIM之后,数字孪生

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顺理成章

多年的bim(建筑信息模型)技术实践和数字化推进,积累了越来越丰富的数据资源。bim之后,数字孪生,也就成为一个自然而然的事。数字孪生这个概念最早由美国密歇根大学一位教授提出,被称为“改变游戏规则”的创新。

今年10月,bentley(奔特利)将在新加坡举办纵览基础设施大会,digital twin数字孪生是一大亮点。

“迈向数字化”是bentley的愿景和战略。bentley从创立以来一直重视工程数据的价值,如何应用数据,如何通过技术创新让数据应用为设计院、epc、业主和运营商带来价值是bentley的顶层设计。数据的日益丰富和全生命周期的服务需求也催生了数字孪生模型。

简单地说,数字孪生模型是桥梁、轨道甚至整个城市等物理资产的对应物高精度的数字模型。通常,数字孪生模型可以基于传感器和持续勘测等多个来源持续同步,可以近乎实时地表示状态、工况或位置。在各种基础设施和工业领域中,数字孪生模型用于优化物理资产、系统和制造流程的运营和维护。

数字孪生具有现实、真实、精确三大特点,比bim更加智慧。例如,在设计层面,bentley数字孪生技术中的legion软件,可对上下班高峰时地铁的人流状况进行分析,从而发现是否有拥堵,会不会造成危险,如何改变出口设计。

在运营阶段,通过像bentley imodel这种技术实现的数字孪生模型,不仅包含设计和建设数据,也包括运营过程中无人机、传感器等设备传来的数据,可以帮助业主作出更好的决策。

数字孪生模型集成了全生命运营周期不同节点传来的数据,可以为更多利益相关方提供针对性服务。bentley推出的itwin™ services,即数字孪生模型云服务,可提供多范畴的对应服务,其中包括概念创新、施工、检修、灾后重建、运营创新等服务。它可帮助持续审查项目状态,且可向前或向后查询变更分类时间线上的任何请求的项目状态,并实现任何项目时间线状态之间变化的可视化和分析可见性。

数字孪生与bim的区别之一是数字孪生服务于不同项目阶段的任务,会遇到来自不同厂商、不同软件所创造的数据。打开和识别一个bim模型,往往需要原始的三维软件。而数字孪生技术给用户带来的效益是,能直接查询不同软件创建的bim模型,直接对所有不同数据源的信息进行了解。

另外,bentley还有一个突破,就是只要用户有权限,那么只需要一个数字孪生的网页端,就能对这些信息进行浏览。这样一来,就能使更多的参与方接触这些数据,而不仅仅是设计人员。

中国应用

从点到面

在交通运输领域,bentley正在和深圳高速顾问委员会开展比较深层次的数字孪生方面的技术合作,bentley的目标是从广东省开始,打造数字孪生的信息平台和服务应用,然后推向全国。

bentley长期以来与轨道交通、公路、桥梁等行业用户都进行了深入合作。中交一公院是bentley的战略合作伙伴,共同开发了中国公路正向设计软件cnccbim openroads。bentley和中交一公院在深圳机荷高速公路项目合作就是数字孪生在中国最有特点的应用之一,这是大湾区重要的基础设施项目。

数字孪生会普及到更多行业。bentley在中国的输变电领域的最重要服务对象是国家电网公司,bentley配合国网公司,在bentley substation这样一个专门为变电站设计的三维设计产品平台上,做了大量的定制和开发,支持了国网特有的行业标准。

今年年初,bentley与河北经研院设计中心在北京签署了《国网河北省电力有限公司经济技术研究院设计中心与bentley软件(北京)有限公司合作备忘录》,双方将在变电站三维数字化设计方面展开全面合作,共同推进中国电力行业迈向数字化,其中包括把设计的三维模型交付到施工阶段,能够在施工阶段实现变电站的算量、4d施工模拟等等。

数字中国

完美契合

数字孪生在中国有很大的发展机会,这源于中国市场的特点。

中国市场有其独有的特点,中国的很多项目都是园区级乃至城市级的大项目,工程非常复杂,这种大规模的建设以及它的数字化应用给数字孪生技术提供了丰富的土壤。

在中国推动“数字中国”建设的大背景下,bentley提出了“迈向数字化”。中国企业在数字化上的投入也很大,未来机遇很多,比如在无人驾驶领域投入巨资,对基础设施就提出来新要求,未来道路系统的设计需要改变,需要植入传感器这样的设备,也将产生更丰富的数据有待整合和应用。这都为数字孪生技术发挥作用提供了舞台。

bentley始终重视中国市场的发展,面对中国市场城市级的大项目,bentley也有相应的策略,来支持这种规模上的项目。如有适合工厂的专业建模软件、专业的信息管理平台以及适合交通、市政等各种基础设施类型的服务,也提供城市级的bim模型和数字孪生模型,这也是bentley有着独特竞争力的地方。

责编:李宁

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